La linea di scarico di un’auto è composta da diversi componenti importanti per combattere l’inquinamento. Per controllarli può essere necessario un passaggio con lo strumento di diagnosi.
Valvola EGR intasata: come pulirla?
Con l’introduzione delle norme antinquinamento europee, i costruttori hanno adottato la valvola EGR. È un sistema che permette di ridurre l’emissione di gas tossici per la salute.
Ma questo componente dello scarico continua a dare problemi nonostante l’evoluzione tecnologica, soprattutto a causa dell’accumulo di fuliggine derivante dalla combustione, che intasa la valvola e può creare problemi di inquinamento.
FAP: come avviare una rigenerazione del filtro antiparticolato?
Anche il filtro antiparticolato o FAP dà spesso problemi. Come per la valvola EGR, è necessario pulirlo per liberarlo dai depositi, e questo avviene tramite il sistema di rigenerazione del FAP della tua auto.
Questo sistema, destinato in origine ai veicoli diesel, è progettato per pulirsi automaticamente senza l’intervento del meccanico. Purtroppo molte auto diesel vengono usate per brevi tragitti in città, che non permettono la rigenerazione del FAP.
Sonda lambda guasta o difettosa: come testarla?
La sonda lambda, o sonda dell’ossigeno, è un sistema introdotto negli anni ’90 sui veicoli a benzina.
In seguito alla norma EURO1, la sonda lambda è stata adottata con l’obiettivo di ridurre le emissioni inquinanti e il consumo di carburante.
Tuttavia, quando è difettosa, la sonda dell’ossigeno può causare alcuni problemi e non regolare più l’inquinamento prodotto dall’auto, il che è un motivo di ripetizione della revisione.
Catalizzatore intasato: come riparare la marmitta catalitica
Capire il funzionamento della marmitta catalitica non è semplice. Dalla sua introduzione (con l’applicazione della norma EURO1), il catalizzatore si è imposto come un componente indispensabile per eliminare i gas nocivi per la salute e per l’ambiente.
Il catalizzatore si è diffuso sui veicoli per ridurre l’emissione di gas inquinanti. Grazie al suo complesso funzionamento basato sul fenomeno della catalisi, la marmitta catalitica è un ingranaggio essenziale contro l’inquinamento prodotto dalle auto.
Liquido AdBlue per auto: a cosa serve?
Il liquido AdBlue è stato reso obbligatorio prima sui camion, poi il sistema è stato esteso ai veicoli diesel. Lo scopo di questo liquido è ridurre le emissioni inquinanti in uscita dalla linea di scarico delle auto.
Dal 2015, con l’entrata in vigore della norma Euro 6, l’AdBlue viene ormai installato sulle auto. Ma ci si può chiedere quale sia l’utilità di questo sistema antinquinamento e come funzioni.
Per saperne di più sui componenti del motore
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