Il cruscotto della tua auto, oltre a indicarti la velocità o il livello del carburante, ospita una moltitudine di spie, ognuna con un significato diverso.
Ma che cosa devi fare quando si accende una spia?
Devi comportarti allo stesso modo con tutte le spie?
Oppure hanno livelli di importanza diversi?
I diversi colori delle spie
Le spie dell’auto sono numerose e hanno tutte un significato diverso. L’«importanza» della spia è generalmente indicata dal suo colore:
- Blu / Verde: semplice spia delle luci
- Arancione: spia di avvertimento, dovresti portare l’auto in officina
- Rosso: spia di allarme, arresto immediato dell’auto
I guasti più frequenti
I guasti descritti qui sotto sono quasi sempre preceduti da segnali premonitori.
La spia che compare sul cruscotto è generalmente il primo segnale di un problema.
Perdita di potenza e modalità recovery: il perché e il percome!
Quando viene rilevata un’anomalia grave, può capitare che la centralina metta il motore in modalità recovery (di emergenza). Significa che la centralina riduce notevolmente le prestazioni del motore per proteggerlo dal peggio… la rottura del motore.
Diventa difficile circolare in condizioni normali.
Surriscaldamento del motore: come reagire e quali sono le conseguenze?
Nei motori termici, la combustione e l’attrito nei cilindri producono calore. Questo calore viene normalmente smaltito dal circuito di raffreddamento.
Purtroppo, quando il circuito di raffreddamento non funziona correttamente, il calore non riesce più a uscire e continua ad accumularsi nel motore.
La spia della temperatura del motore si accende, dal cofano esce fumo: non ci sono dubbi, il tuo motore si sta surriscaldando.
Un guasto all’impianto frenante
Freni che stridono, un pedale del freno molto più basso di prima o, al contrario, un pedale del freno molto più duro dell’ultima volta: sono i segnali di un guasto all’impianto frenante.
Questi sintomi sono accompagnati dalla spia di usura delle pastiglie dei freni sul cruscotto.
Auto in panne: come reagire?
In autostrada ci sono alcuni comportamenti di base da adottare:
- Accostare il più possibile sul lato destro della carreggiata
- Indossare il giubbotto catarifrangente prima di scendere dall’auto
- Posizionare un triangolo di emergenza 30 metri prima e dopo il punto in cui si trova l’auto
- Chiamare i soccorsi. Se non riesci a contattarli con il tuo telefono, sono presenti colonnine SOS con telefono ogni due chilometri.
- Non restare in auto in attesa dei soccorsi: tutti i passeggeri del veicolo devono mettersi al riparo dietro il guardrail
Conclusione
Se sul cruscotto si accende una spia, niente panico. Controlla prima di tutto il colore della spia, poi chiama i soccorsi o un meccanico a seconda della gravità della situazione.
Per saperne di più sulle spie dell’auto
Ecco tutto su come comportarti quando compare una spia sul cruscotto: se hai consigli o domande, scrivili pure nei commenti.
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