Quando avvii la diagnosi della tua auto con il software EOBD Facile, hai due possibilità: la modalità OBD o la modalità costruttore.
Ma qual è la differenza tra le due modalità? C’è una grande differenza tra le due diagnosi? E quale scegliere per ottenere la migliore diagnosi possibile?
Quali dati offrono le 2 modalità
Due modalità di diagnosi diverse.
Quindi due tipi di dati accessibili?
Beh, più o meno è così…
I dati della modalità OBD
Qualunque siano la marca, il modello o persino l’anno di uscita della tua auto, la modalità OBD riporta i dati di base del veicolo, cioè i primi 10 livelli.
Sono i dati di base, identici per tutti i veicoli di tutte le marche.
I dati della modalità costruttore
Quando un costruttore di automobili lancia un nuovo modello, è obbligato a rispettare le norme in vigore. Può però modificare i suoi PID (gli identificativi dei parametri della diagnosi di bordo). La modalità costruttore dà quindi accesso ad altri dati «personalizzati».
Qual è la differenza tra le due?
Quindi, se la modalità costruttore dà accesso a dati diversi da quelli della modalità OBD, quale modalità scegliere per la diagnosi della propria auto?
Per valutare meglio i cambiamenti da una modalità all’altra, prenderemo l’esempio di una diagnosi su una Opel Meriva con motore Z16XEP.
La lettura dei codici di guasto
Si tratta dell’analisi dei sistemi elettronici dell’auto per rilevare eventuali difetti o guasti.
Usando la modalità OBD
Con la modalità OBD, durante la lettura dei guasti, sono visibili le informazioni di base.
Si possono vedere anche le informazioni del freeze frame, che indica lo stato del motore al momento della lettura dei codici.
Usando la modalità costruttore
La modalità costruttore permette di vedere più informazioni.
Durante la lettura dei codici di guasto, quindi, trovi più informazioni sullo stato del codice di guasto.
I dati del freeze frame, però, non sono accessibili.
La lettura dei diversi sensori
Come per i codici di guasto, si tratta di verificare il corretto funzionamento dei diversi sensori presenti nell’auto.
Con la modalità OBD
Nella lettura dei sensori, scegliendo la modalità OBD, avrai accesso a 35 sensori.
Con la modalità costruttore
Scegliendo la modalità costruttore, avrai accesso a circa 70 sensori. Nel caso della nostra Opel Meriva, quindi, saranno accessibili 69 sensori.
Come prevedibile, la lettura dei sensori in modalità costruttore dà accesso a informazioni molto più precise, come per esempio la temperatura dell’aria in gradi Celsius o in volt.
La lettura dei sistemi monitorati
I sistemi monitorati sono i sistemi che controllano di continuo il corretto funzionamento dell’auto. Per esempio, a livello del sistema di iniezione troviamo:
- La tensione di soglia del sensore da ricco a magro
- La tensione bassa usata per calcolare il tempo di commutazione
- E molti altri ancora
I dati della modalità OBD
Sulla Opel Meriva abbiamo accesso ai dati dei sistemi monitorati. Una particolarità specifica di questa centralina.
I dati della modalità costruttore
«La modalità costruttore fornisce sempre più dati della modalità OBD». E invece no: nel nostro caso troviamo l’eccezione che conferma la regola.
Vista la particolarità della nostra Opel Meriva, i dati dei sistemi monitorati non sono accessibili in modalità costruttore.
La lettura delle informazioni sul veicolo
Si tratta, come dice il nome, delle informazioni relative al veicolo, come per esempio il protocollo OBD utilizzato.
Il punto di vista della modalità OBD
In modalità OBD abbiamo quindi accesso a tutte le informazioni di base.
Informazioni come:
- I requisiti OBD del veicolo (OBD design)
- Il numero VIN (numero di identificazione del veicolo)
- Il numero di messaggi per le calibrazioni
Il punto di vista della modalità costruttore
In modalità costruttore abbiamo accesso agli stessi dati della modalità OBD, con qualche aggiunta. In particolare, abbiamo accesso al codice motore dell’auto.
Conclusione
La scelta della modalità di diagnosi da usare dipende dalle informazioni che cerchi. Se vuoi semplicemente accedere ai dati di base per controllare la tua auto, la modalità OBD sarà più che sufficiente. Se invece vuoi accedere ai dati più precisi e completi possibili, scegli la modalità costruttore.
Per saperne di più
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