Codice P0301 / P0302 / P0303 / P0304 - Mancate accensioni rilevate

La motorizzazione della Renault utilizzata nel nostro esempio è: motore benzina 1.6 16V 95 CV.

Abbiamo diagnosticato il veicolo, un Renault Kangoo del 2005, con un ELM327 e il nostro software EOBD Facile. Questo Kangoo subiva una perdita di potenza e la spia MIL del cruscotto era accesa. Una lettura dei codici di guasto restituisce un solo codice confermato: P0303. L'elettronica del veicolo ha rilevato un problema di accensione sul cilindro n°3. Per identificarlo, consulta un manuale tecnico auto. Altrimenti, il più delle volte il cilindro n°1 è quello che si trova dal lato del volano (nel nostro caso il n°1 è a destra della foto), poi conta fino a 3 partendo da sinistra.

In un primo momento è bene iniziare dalle verifiche di base. Le candele di accensione sono state sostituite periodicamente? C'è un problema di connettore scollegato o rotto? Il cablaggio elettrico non è tagliato o usurato? Nel nostro caso il veicolo è stato sottoposto a manutenzione e non è stato rilevato alcun problema apparente.

Osservando più attentamente (fig 3-1), si nota che una delle bobine di accensione (cilindro n°2) ha una plastica di colore verde. A quanto pare questo pezzo non è originale ed è già stato sostituito. In effetti alcuni modelli benzina Renault hanno mostrato una certa fragilità delle bobine di accensione (una rapida ricerca su internet lo conferma).

Lo smontaggio di questa bobina (fig 3-2) per testarla ci permetterà di confermare questa ipotesi. In effetti, dopo lo smontaggio e la sostituzione della bobina, il veicolo non sembra più subire perdite di potenza. Ora si può cancellare il codice di guasto prima di effettuare una prova su strada e confermare, dopo di essa, con il Modo 7 disponibile nel nostro software EOBD Facile, che il guasto è realmente scomparso.