Golf IV
Veicolo compatibile

Spie Volkswagen Golf IV (1997 - 2002): spia motore accesa

Una spia motore, una spia arancione sulla tua Volkswagen Golf IV (1997 - 2002)? Questa pagina elenca le spie gestite (motore, ABS) e ti mostra come leggere e cancellare i codici di guasto con il dispositivo di diagnosi OBD2 klavkarr. Individua l'origine esatta del guasto prima di andare in officina o alla revisione.

klavkarr 310
klavkarr 310
169 €
Spie gestite sulla tua Golf IV 8 spie
Motore Motore
Motore Motore
Filtro antiparticolato (DPF/PF) Filtro antiparticolato (DPF/PF)
Trasmissione Trasmissione
Trazione integrale Trazione integrale
ABS ABS
ESP Programma elettronico di stabilità ESP Programma elettronico di stabilità
Airbag Airbag
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klavkarr 210
klavkarr 210
129 €
Spie gestite sulla tua Golf IV 5 spie
Motore Motore
Motore Motore
Filtro antiparticolato (DPF/PF) Filtro antiparticolato (DPF/PF)
Trasmissione Trasmissione
Trazione integrale Trazione integrale
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Le caratteristiche tecniche della tua Volkswagen Golf IV (1997 - 2002)

Motorizzazioni diagnosticate dai nostri clienti su Volkswagen. Anche se la tua versione non compare, il dispositivo resta compatibile per leggere e cancellare i codici di guasto.

Motore Anno Alimentazione Potenza Dispositivo consigliato
SDIProtocollo: ISO 9141 1999 Diesel 68 Vedi i dispositivi Volkswagen Golf IV
1.4 16SProtocollo: ISO 9141 2001 Benzina 75
1.4 16sProtocollo: ISO 9141 2002 Benzina 75
1.9 TDiProtocollo: ISO 9141 1999
2000
2001
Diesel 90
1.9 TDiProtocollo: KWP SLOW 2006 Diesel 90
1.9 TDiProtocollo: ISO 9141 2003 Diesel 101
1.6 16VProtocollo: ISO 9141 2001
2002
Benzina 105
1.9 TDiProtocollo: KWP SLOW 2005
2006
Diesel 105
1.9 TDiProtocollo: ISO 9141 1999
2000
Diesel 110
2.0Protocollo: ISO 9141 2001 Benzina 115
1.9 TDiProtocollo: ISO 9141 2000
2001
2002
Diesel 115
1.9 tdiProtocollo: ISO 9141 2002
2003
Diesel 130
2.0 fsiProtocollo: KWP SLOW 2004 Benzina 170
2.8 v6Protocollo: ISO 9141 2000 Benzina 204

Domande frequenti sulle spie della Golf IV

AdBlue, tagliando, ABS, spia motore: ti spieghiamo tutto.

Perché la spia ABS resta accesa?

Segnala in genere un malfunzionamento del sistema antibloccaggio: sensore di velocità ruota difettoso, ruota fonica danneggiata, cablaggio interrotto o problema al gruppo idraulico. Una diagnosi elettronica permette di individuare con precisione il codice di guasto memorizzato dalla centralina ABS per una riparazione mirata.

Perché la spia avaria motore è accesa?

Segnala un possibile problema al motore. Può trattarsi tanto di un piccolo difetto di poco conto quanto di un guasto più serio. Una diagnosi con uno strumento klavkarr per Volkswagen Golf IV ti indica l'origine esatta del problema prima di decidere come intervenire.

Che cos'è esattamente un guasto motore?

Può trattarsi di problemi molto diversi, da piccoli difetti che non ti impediscono di guidare fino a malfunzionamenti più gravi, che possono compromettere le prestazioni del motore (diesel o benzina) o, nel peggiore dei casi, causare danni irreversibili.

Cosa fare se una spia si accende sulla tua Volkswagen Golf IV?

Di fronte a un guasto motore o a un'altra spia (airbag, ABS, ESP…), il nostro consiglio è di agire con prudenza e di capire da dove viene il problema che accende la spia. Puoi effettuare una diagnosi del guasto con uno strumento di diagnosi per saperne di più.

Progettato e prodotto a Vannes, in Francia

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Con sede a Vannes, in Francia, dal 2009, i nostri dispositivi klavkarr (100% Made in France) e il software EOBD Facile rendono accessibile ai privati una diagnosi solitamente riservata ai professionisti.

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